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（2）铺装层改造：剔除原桥而铺装层至梁顶，水泥蒸汽养护，并清理干净；加厚水泥混凝土铺装层，用以增大桥面板的计算厚度和实际的横向联系作用。一般采用15cm厚c40防水水泥混凝土；布设双层桥面钢筋网。顶层钢筋起到抗裂作用，底层钢筋起到抗弯作用。一般采用φ10二级钢筋成品网片，网格尺寸10cm*10cm；植筋。在梁顶植筋，与钢筋网焊接，这样不仅起到定位钢筋网片的作用，而且可以进一步---桥面水泥混凝土参与受力工作；（3）外界方面原因：目前汽车超载---，横向联系受力随荷载的增加而增大，当剪力和弯矩超过设计值时，桥梁蒸汽养护，就会破坏。2.5 构件混凝土局部破损 高速公路桥梁构件多采用混凝土结构，混凝土局部破损就比较普遍，在各个桥梁中均有出现.只是---程度不同而已。多表现为钢筋锈蚀，混凝土局部开裂破损。

桥梁墩台的倾斜情况详细检查可以在墩台上设置固定的铅垂线测点，用全站仪或吊垂球测定墩台倾斜度。

中小跨度桥梁墩台水平位移的观测可用的钢线尺固定拉力作悬空丈量，直接将丈量结果与竣工资料比较。钢线尺是铟钢制成，东莞蒸汽养护，以免气温变化的影响。

对于拱桥墩台水平位移的检查，可用以下方法：若有完整的竣工资料，桥台水平位移可根据角测量求得跨径，与竣工时跨径值比较得到；若没有竣工资料，则需要根据实测拱轴线取得拱顶的下沉量，扣除因设计预拱度不够而下沉得到的差值，再以此除以拱顶处推力影响线坐标，可以得到桥台的水平位移的估算值。