在混凝土增设钢筋网片，起到抗裂作用。—般采用φ10二级钢筋成品网片，网格尺寸10cm*10c；桥面钢筋网伸入到伸缩缝混凝土中，并与伸缩缝锚固环焊接，这样不仅增加了伸缩缝混凝土的整体刚度，蒸汽养护系统，而且---了伸缩缝与上部结构的共同受力。 另外在伸缩缝型钢类型的选择上，根据高速公路重载交通的特点，混凝土蒸汽养护，建议采用e型（z型）型钢的伸缩缝。3.3 混凝土梁体裂缝 混凝土裂缝无论是否超限都要进行封闭处理，否则会引起钢筋进一步锈蚀，后威胁结构安全。
1.4护栏、扶手及人行道的检查
主要检查护栏、栏杆、扶手本身破坏情况以及相互连接处是否脱落，钢制构件是否锈蚀、脱漆，对于人行道，武汉蒸汽养护，检查路缘石是否有破碎，箱梁蒸汽养护，人行道与桥面板连接的牢固程度等。
2桥梁上部结构的检查
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋等。因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。具体检查工作内容如下。
高速公路桥梁病害多种多样，病害原因也分门别类。2.1 桥面铺装病害 桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗而，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。我国高速公路桥梁多采用“水泥混凝土铺装层+防水层+沥青混凝上铺装层”的三层结构形式。
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