道理。针对上述主要病害,蒸汽养护设备,结合维修加固工作经验,总结归纳如下常用的维修加固措施。3.1 桥面铺装病害 (1)局部挖补:对于桥面铺装层局部的坑槽唧浆,可以采用局部挖补的维修措施。局部挖补的基本原则就是“圆洞方补”,混凝土蒸汽养护,将损坏部位切成规则的矩形,剔除破损的水泥混凝土铺装层至坚实边缘,重新布设钢筋网片,---钢筋网片与原桥面钢筋的焊接长度以及钢筋保护层厚度,利用水泥混凝土灌浆料等高强、快硬的修朴材料进行修补。之后喷洒粘层油,铺筑与原桥而标高一致的沥青混合料。
避免纤维布(片材)强度与弹性模量比值过高的矛盾。此技术己经在国外研究实践多年,相信这将是粘贴纤维法将来的发展趋势。3.4 上部结构横向联系病害 横向联系对于装配式梁桥来说---,如果横向联系结构破坏,就会形成单梁受力,加速结构的破坏。 (1)板梁铰缝:对于板梁铰缝损坏、单梁受力的情况,我们的维修加固原则就是合理设计铰缝,适当增大铺装层厚度。合理设计铰缝。较早铰缝设计只涉及穿手钢筋,来宾蒸汽养护,维修过程中,我们在铰缝中适
3.1桥梁墩台的检查
桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及裂缝检查,墩台变位(沉降、位移、倾斜)的检查。对于钢筋混凝土的墩台身来讲,比较常见的缺陷是混凝土的冻涨引起剥离、混凝土的风化、掉角及船只碰撞造成的表面混凝土擦痕、露筋、支座下混凝土局部承压而造成损坏;比较常见的裂缝形态是墩台身沿主筋方向的裂缝或沿箍筋方向的裂缝、盖梁上与主筋方向垂直的竖向或斜裂缝。
对于软土地基上先简支后连续的桥梁,如果在检查中发现伸缩缝宽度有变化,就应该检查桥墩和桥台是否变形破坏,同时桥墩立柱推移变形与地面之间有空隙,此时应该开挖检查立柱和桩基连接部位是否有剪切裂缝。
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