若在桥梁结构出现裂缝后,预制梁喷淋养护,应该及时采用合适的修补材料修复混凝土裂缝,以避免裂缝对桥梁结构产生安全---。二、桥梁混凝土裂缝成因分析1、荷载引起的裂缝 。混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,主要有直接应力裂缝和次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝,其产生的原因如下:1) 设计计算阶段,结构计算时部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;结构安全系数不够。
对容易活动的窄小裂缝,如要求美观,喷淋养护系统,可用表面封闭法封闭裂缝。其做法是:将活动裂缝凿开,武汉喷淋养护,用喷砂法、气水喷射法或两者并用将内部清理干净,并用合适的能够在现场模塑的柔性密封剂,如聚乙烯条、压缩胶贴带、环氧胶泥等材料充填。2、表面喷浆法 。喷浆修补是在经凿毛处理的裂缝表面,喷射一层密实而且强度高的水泥砂浆保护层来封闭裂缝的一种修补方法。根据裂缝的部位、性质和修理要求与条件,可采用素混凝土喷浆、挂网喷浆或挂网喷浆结合凿槽嵌补修补方法。
2)钢板粘贴 粘贴钢板施工法是将整个钢板粘贴于待修补的裂缝位置上,使其与原有的混凝土成为整体。从而提高对活载的抵抗力。用于粘贴的钢板厚度一般为4.5mm~6mm,而混凝土与钢板的粘结剂一般采用环---液粘结剂。粘贴方法主要包括注入法粘贴和压粘法粘贴。注入法粘贴钢板是在混凝土表而与钢板之间加垫块等使两者之间保持一定空隙,并用环氧树脂胶泥封闭四周,而后从注入口注入环氧树脂同时排出空隙中的空气。
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